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勞力士迪通拿系列價格(勞力士迪通拿價格官網(wǎng))-賓爵手表官方網(wǎng)站

既是腕表,更是珠寶

瑞士手表
勞力士迪通拿系列價格(勞力士迪通拿價格官網(wǎng))
2022-02-09 17:44

【賓爵手表科技】勞力士代托納是市場上最受歡迎的運(yùn)動手表,其受歡迎程度始終名列前茅。除了貨源不足之外,良好的外觀和出色的自身實(shí)力也是迪通納長久成功的重要原因。

勞力士代托納在售,116500。

玩過迪通娜的人都知道,迪通娜的尺寸和厚度適中,時尚,可識別,精準(zhǔn),耐用。各方面都達(dá)到了平衡。

勞力士代托納有今天的優(yōu)秀實(shí)力,不是一天的工作,而是50年來一步一步的實(shí)踐和強(qiáng)化。那么我們來看看代托納的關(guān)鍵配置是如何一步步配備的。

國外玩家做的Ditona配置的開發(fā)思路,我搭配了中國的。

測速外環(huán):1963年裝備

勞力士代托納誕生于1963年,也就是1963年,代托納的英文首次出現(xiàn)在腕表表面。勞力士代托納的第一款車型是6239。Daytona  6239的一大特點(diǎn)是測速外環(huán)最早出現(xiàn)在勞力士計時碼表上。

勞力士Daytona  6239保羅紐曼版,可以看出測速外環(huán)采用的是鋼制。

1957年,歐米茄推出的第一款機(jī)動奧特曼(型號CK2915)將測速圈放在表圈上。因此,有人認(rèn)為勞力士代托納6239可能受歐米茄機(jī)動奧特曼CK2915的影響(民間猜測)。早期勞力士代托納使用了幾種測速環(huán),如6239鋼圈和6240黑色亞克力圈。后來,鋁環(huán)也被使用。現(xiàn)代代托納16520和116520重復(fù)使用鋼圈,直到目前在售的116500被最新的陶瓷環(huán)取代,這已經(jīng)成為代托納的一個關(guān)鍵配置。

勞力士Daytona  6239普通版與保羅紐曼版外觀不同,但配置相同。

定時器按鈕鎖柄:1970年裝備

雖然在最早的勞力士Daytona  6240上,計時按鈕鎖柄已經(jīng)出現(xiàn)。但短暫亮相后,在代托納6241上被取消。代托納完全配備了計時器按鈕鎖手柄,這是在1970年代托納6263。

勞力士Daytona  6263保羅紐曼版,可以看到計時按鈕上有一個擰入式鎖柄。

計時器按鈕增加了鎖柄,進(jìn)一步增加了手表的防水能力。使用定時器按鈕時,先擰開并解鎖,使用后再擰回并鎖定。從6263開始,時間按鈕鎖柄成為勞力士代托納的標(biāo)配,一直沿用至今。成為代托納的標(biāo)志性特色。

勞力士Daytona  6263普通版,可以看到定時按鈕上的擰入式鎖柄。

牡蠣盒:裝備于1970年

牡蠣殼是勞力士的核心技術(shù)。牡蠣殼的旋入式底蓋和旋入式表冠是勞力士防水防塵耐用的保證。1970年,勞力士開始為代托納配備牡蠣殼,6263是第一個使用牡蠣殼的代托納。如您所見,在6263面板上的“勞力士”一詞下,出現(xiàn)了“牡蠣”一詞,這在之前的童弟案件中是找不到的。

從6263年開始,代托納就配備了牡蠣箱。

6263配備牡蠣殼和定時器按鈕鎖柄,增強(qiáng)了防水能力。從1970年的6263米到今天的代托納116500米,100米的防水能力始終保持。

可以看到勞力士Daytona  6263牡蠣殼擰入式底蓋上的擰入式鋸齒。

勞力士代托納6263去掉了底蓋,顯示了帶有擰入式圓環(huán)的機(jī)芯外環(huán)。

表冠肩墊和黑色外圈計時表盤:1988年配備。

1988年,代托納16520是勞力士對代托納的一次重大變革,確立了現(xiàn)代代托納的外觀風(fēng)格。尺寸從37 mm增加到40 mm的Daytona  16520首次配備了皇冠式墊肩。對于運(yùn)動手表來說,表冠墊肩還是很有用的。如果沒有墊肩,牙冠很容易因敲擊而變形。

勞力士Daytona  16520,可以看到表冠上有一個墊肩。

如你所見,在過去,代托納的小計時器不是全黑就是全白。表盤上是勞力士代托納16520,

第一次給計時盤增加了黑色外圈。讓小計時盤有了黑白顏色反差。如今俗稱的“熊貓迪”盤面,由此誕生,并一直延續(xù)至今。

勞力士迪通拿16520表冠護(hù)肩細(xì)節(jié)。

       另外,值得注意的是,勞力士16520重新恢復(fù)使用鋼表圈,同時迪通拿16520是第一種使用自動計時機(jī)芯的勞力士計時表(16520之前,迪通拿都是手動的,主要使用外購的valjoux72系列手動計時機(jī)芯)。勞力士將真力時El Primero自動計時機(jī)芯改良,把36000次/時擺頻,調(diào)整到28800次/時,重新編號為4030機(jī)芯,使用在迪通拿16520上。直到2000年,勞力士推出4130自產(chǎn)機(jī)芯,裝備在迪通拿116520上。

勞力士迪通拿16520黑面。

陶瓷表圈:2016年裝備

       2016年,在售的最新一代迪通拿116500推出,在116500上,迪通拿第一次換裝陶瓷表圈。完成了迄今為止的最后一次重大升級。

勞力士迪通拿116500,第一次在鋼殼迪通拿上,使用陶瓷圈。

       相比迪通拿之前使用過的亞克力表圈、鋁圈、鋼圈,陶瓷圈耐劃耐磨,常亮常新,表圈不會褪色,表圈刻度不會脫落。同時,陶瓷圈可以做成彩色的。比如鉑金殼迪通拿,搭配的就是棕色陶瓷圈,提升了顏值。

陶瓷圈耐劃耐磨,常亮常新,質(zhì)感很好。

       勞力士迪通拿,從1963年誕生,到今天,經(jīng)過58年的演變,中間沒有任何斷檔,才有了今天的實(shí)力。雖然星期日歷DD,是名義上勞力士的旗艦型號。但從實(shí)際角度看,迪通拿不論古董型號,還是在售型號,都是勞力士價值最高,當(dāng)之無愧的王者。(圖/文 腕表之家 炎彈平)

最后,放上迪通拿型號演變的年份匯總,以便各位玩家參考。

       迪通拿6239:1963年到1969年

       迪通拿6240:1965年到1969年

       迪通拿6241:1966年到1969年

       迪通拿6262:1970年

       迪通拿6263:1970年到1988年

       迪通拿6264:1970年到1972年

       迪通拿6265:1970年到1988年

       迪通拿16520:1988年到2000年

       迪通拿116520:2000年到2016年

       迪通拿116500:2016年至今

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